Lauf: Reparatur durch einen größeren Innendurchmesser

Wenn ein Lauf, sowohl bimetallisch als auch nitriert, abgenutzt ist, kann er durch Bohren repariert werden ein größerer Innendurchmesser. Bei nitrierten Fässern muss eine neue Nitrierbehandlung durchgeführt werden mit einer Tiefe von 0,4 - 0,5 mm hergestellt werden, um die erforderliche Härte zu gewährleisten.

A Der Schleifvorgang muss folgen, damit alle Abmessungen innerhalb der Fertigung bleiben Toleranzen. Bei Bimetallfässern ist nur das Bohren ohne erforderlich andere Reparaturarbeiten. Natürlich der Außendurchmesser der Schraube und Eventuell müssen Front-End-Komponenten auf die neue (größere) Dimension geändert werden des Fasses. Dies ist eine billige Lösung, hat aber einen Nachteil: die reparierte Lauf und Schraube gehören zur Standardausrüstung und widmen Ersatzteile aufbewahrt werden. Bei der Reparatur von Doppelschneckenläufen beachten Sie bitte unsere technischen Informationen Bulletin über Extrusion.

Lauf: Reparatur durch Innenbuchse

In besonderen Fällen kann ein Lauf repariert werden, indem im abgenutzten Bereich eine Innenbuchse angebracht wird.

Die Buchse kann aus nitriertem Stahl, gehärtetem Stahl, aber auch aus Bimetalllegierung bestehen.

Schraube: Flight Top Welding

Für Schrauben mit Durchmessern größer als ca. 60 mm kann sein

je nach Art des Verschleißes bequem, um sie wiederherzustellen

durch Schweißen von neuem Material auf die Oberseite des abgenutzten

aus Flügen. Dieses Verfahren kann nur angewendet werden, wenn dies nicht der Fall ist

wirken sich auf den Schraubenkern oder den hinteren und vorderen Radius aus, aber nur auf die Oberseite

und Seiten der Flüge. Möglicherweise besteht die Notwendigkeit

auch ein Inox-Material aufzutragen, das jedoch ab zu bewerten ist

von Fall zu Fall. Das Letzte, was zu sagen ist, ist, dass eine reparierte Schraube dies nicht tut

zuletzt als neues.